Αντιμετώπιση πλημμυρικών φαινομένων στον Αυτ/μο ΠΑΘΕ στη Χ.Θ.: 20+500 (ρ. Χελιδονούς)

Αντιμετώπιση πλημμυρικών φαινομένων στον Αυτ/μο ΠΑΘΕ στη Χ.Θ.: 20+500 (ρ. Χελιδονούς)

ΘΕΣΗ

Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ  Χ.Θ.: 20+500 – Διασταύρωση με ρ. Χελιδονούς, Δήμος Ν. Ερυθραίας, Αττική

ΚΥΡΙΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. – ΤΕΡΝΑ Α.Ε.

ΑΝΑΔΟΧΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΣΟΦΙΟΣ Α.Ε.

ΕΤΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

• 2018 (Προκαταρκτική Μελέτη)
• 07/2021 (Οριστική Μελέτη)
• Από τον 11/2022 εκπονείται η Μελέτη Εφαρμογής, η οποία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί

ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Οριστική Μελέτη

Αντιμετώπιση πλημμυρικών φαινομένων ρ. Χελιδονούς στο τμήμα διέλευσής του κάτω από τον Αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ, αλλά και στο ανάντη αυτού τμήμα έως την Οδό Αριστείδου, Δήμου Κηφισιάς.

Βασικά σημεία μελέτης:

• Έλεγχος παροχετευτικότητας υφιστάμενου τεχνικού διέλευσης ΠΑΘΕ – Προτάσεις βελτίωσης και αποκατάστασης υφιστάμενου δικτύου ομβρίων
• Κατασκευή νέου πρόσθετου τεχνικού διέλευσης ΠΑΘΕ μέσω μικροσήραγγας
• Κατασκευή νέου κεντρικού συλλεκτήρα ομβρίων κατά μήκος της οδού Χελιδονούς από τον Αυτ/μο ΠΑΘΕ έως την Οδό Αριστείδου και συμβαλλόντων αυτού για την υδροσυλλογή της ανάντη επιφανειακής απορροής σημαντικού τμήματος της λεκάνης απορροής
• Τροποποίηση υφιστάμενου δικτύου ακαθάρτων

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΡΓΟΥ

• Έκταση λεκάνης απορροής : ~4,5 Km²
• Παροχή 50ετίας : ~45 m³/s
• Μικροσήραγγα : D = 2,5 m, L~128 m
• Ειδικό τεχνικό μερισμού παροχής πριν τη διέλευσή της κάτω από τον ΠΑΘΕ
• Συλλεκτήρες ομβρίων :
  • 5,50 x 2,00 m / L = 94 m
  • 3,00 x 2,00 m / L = 607 m
  • 2,50 x 2,00 m / L = 694 m
  • 2,00 x 1,50 m / L = 101 m
  • 1,50 x 1,50 m / L = 301 m